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发布时间:2021-09-08 12:35:00 作者:大势智慧
对于倾斜摄影的话,我们后续还要进行数据处理,切割之后的倾斜摄影要替换人工精细建模的时候, 如何才能把锯齿状边缘与精细模型的边缘对接上去,使它们能够达到无缝结合?要隐藏某种地物的时候露出锯齿状的空洞,该如何解决?而且这样切割之后,也抛弃了倾斜摄影数据自带的LOD的优点,导致GIS平台只能用按照普通模型的方法来构建LOD。这些都应该是 “切割工程师”需要考虑的。
大势智慧是一家专注于真实世界三维数字化重建及三维数据服务的高新技术企业,公司在城市高精度三维建模、模型应用及语义化理解和文化遗产数字化保护领域具有***的技术优势和丰富实践经验。
倾斜摄影在智慧城市中的应用
1、摄像头监控
可以运用倾斜摄影模型上标注摄像头的位置和朝向来确定所覆盖的程度,以及是否和应该在哪些位置增加新的摄像头。
2、地表开挖,地上地下一体化
支持把倾斜摄影模型的地表开挖,查看地下管线等设施的状态,实现地上地下一体化。
3、淹没分析
根据监测点水位数据,结合倾斜摄影模型分析出城市积水区域及面积以及受淹的建筑。
航线弯曲度与航高保持检查
摄区航线弯曲度可依照框幅式数字航空摄影规范执行,航线弯曲度一般不大于1%,当航线长度小于5000 m时,航线弯曲度zui大不大于3%。由于倾斜航空摄影的航高一般小于1000 m,因此在航高保持方面要求同一航线上相邻相片的航高差不大于30 m,zui大航高与zui小航高之差不大于50 m,分区内实际航高与设计航高之差不大于50 m。
影像质量检查
影像质量检查与传统垂直摄影的要求一致,除云、云影、烟、雾、反光等检查项外,还需检查影像像点位移,确保在曝光瞬间造成的像点位移不大于1个像素。
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