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对于倾斜摄影的话，我们后续还要进行数据处理，切割之后的倾斜摄影要替换人工精细建模的时候， 如何才能把锯齿状边缘与精细模型的边缘对接上去，使它们能够达到无缝结合？要隐藏某种地物的时候露出锯齿状的空洞，该如何解决？而且这样切割之后，也抛弃了倾斜摄影数据自带的LOD的优点，导致GIS平台只能用按照普通模型的方法来构建LOD。这些都应该是 “切割工程师”需要考虑的。

大势智慧是一家专注于真实世界三维数字化重建及三维数据服务的高新技术企业，公司在城市高精度三维建模、模型应用及语义化理解和文化遗产数字化保护领域具有***的技术优势和丰富实践经验。

1)倾斜摄影航摄平台的研制，主要包括飞行平台(如动力三角翼、无人ji等)和倾斜摄影相机两大块;

2)倾斜摄影航飞，即具体承担航飞的实施，以获取倾斜影像数据;

3)倾斜摄影数据处理，主要包括基于倾斜影像的全自动或人工干预建模，以及大比例尺地形图测绘等，同时也能提供传统的4D产品(DSM、TDOM、DEM、DLG等);

4)支持倾斜摄影数据成果的三维GIS平台的研制;

5)基于倾斜摄影数据成果和三维GIS平台的应用开发。

相机选择是影像获取的关键因素之一，决定了所获取影像质量的好坏 (如影像分辨率、成像的几何精度等) 和摄影交会角的大小 (与相机视场角和摄影方式有关)，将直接影响量测精度。如何搭配下视相机与倾斜相机的焦距，是影像获取的另一个关键因素。

影响图像质量的因素分为天气因素与相机本身因素。天气因素主要是风、雾霾，当风速过大时，应该考虑停止飞行。首先，风大会造成飞机飞行速度和姿态变化过大，导致从空中所照的照片扭曲程度过大，zui终成像模糊。同时会加速飞机动能的消耗，导致缩短飞行时间，有可能会在有限的时间内未能完成计划区域。　

相机本身因素主要是对相机的像素和曝光时间的，像素主要相机本身决定，曝光时间的选取和天气有着密切的关系，当光线条件不好的时候，应该尽量增加曝光时间，将快门速度调大。